Příčina
Horko žárovky vypálilo zrcadlovou vrstvu.
Podkladová parabola mohla také zreznout.
Řešení s úsporou
50-90%*
Renovace zrcadlové vrstvy včetně opravy paraboly. Plus křemíková
ochranná vrstva.
Výsledek
Světlomet má shodné nebo lepší
parametry, jak od výrobce. Svítí jako nový. Dlouhá životnost.
Příčina
Na čočku xenonu se zevnitř usadily zplodiny ze
spálené odrazové vrstvy.
Řešení s úsporou 50-90%*
Renovace
zrcadlové vrstvy včetně opravy paraboly a vyčištění čočky. Plus křemíková ochranná
vrstva.
Výsledek
Xenon má shodné nebo lepší parametry, jak od
výrobce. Svítí jako nový. Dlouhá životnost.
Příčina
Řídící jednotka pro sadu LED umístěná ve
světlometu se poškodila přehříváním součástek.
Řešení s úsporou
50-90%*
Oprava a výměna za kvalitnější součástky, aby se řídící jednotka již
nepřehřívala.
Výsledek
Netřeba kupovat celý světlomet jen kvůli
vadnému integrovanému LED svícení.
Svícením se ve světlometech zahřívá zrcadlová parabola, která odráží světlo ven. Teplo žárovky postupně zrcadlovou plochu rozrušuje a zmatňuje. Zrcadlu klesá schopnost světlo odrážet. Nižší odrazivost znamená vyšší zahřívání a rychlejší destrukci. Nakonec mluvíme o vypálené parabole. Světlo se od ní odráží již nedostatečně. Světlomet svítí natolik slabě, že neprojde technickou kontrolou.
U xenonových lamp s čočkou se navíc zplodiny vzniklé pálením zrcadla a paraboly usazují zevnitř na čočce a způsobují její neprůsvitnost. Ta zvyšuje přehřívání vnitřního prostoru lampy. U paraboly s čočkou tedy dochází k exponenciálně rychlé destrukci od prvních problémů.
Řešením není silnější žárovka, ta pouze urychlí destrukci.
Řešením je odborná renovace zrcadlové plochy napařením hliníku ve vakuu včetně ochranné křemíkové vrstvy. A nejen to. Renovace paraboly světlometu obsahuje následující kroky:
POZOR, rozebrání světlometu již NENÍ součástí služby. Je třeba dodat POUZE samostatné paraboly bez skel.
Odstranění zbytků odrazové vrstvy, podkladového laku a rzi.
Rekonstrukce chybějící části paraboly s použitím šablony, tmelu a broušení do původního tvaru.
Dvě vrstvy základní antikorozní vypalovací barvy.
Dvě lázně vrchního vypalovacího laku a vypálení při vysoké teplotě. Vznikne vysoce hladký povrch podobný sklu.
Pokovení hliníkem ve vakuu. Hliník má ze všech kovů nejvyšší odrazivost. Vznikne tak dokonalá zrcadlová plocha. Následuje pokovení křemíkem pro vyšší ochranu.
Uvnitř moderních světlometů vozů KIA cee'd je integrované denní svícení ve formě LED diod. Toto LED svícení je připojeno přes řídící jednotku, která je rovněž vintegrována do světlometu. Vlivem přehřívání součástek se řídící jednotka přehřívá a nakonec přestává fungovat. LED nesvítí. Někdy LED začnou nejprve poblikávat [video]. Běžně je nutné zakoupit nový světlomet, ačkoli kromě LED svícení je světlomet zcela v pořádku. Tuto závadu na LED svícení je možné vyřešit použitím kvalitnějších dražších naddimenzovaných součástek, které se nepřehřívají. Takto opravené LED svícení má lepší parametry než originál a bude mnohem déle sloužit. Výsledné řešení obstálo v zátěžových testech a extrémních teplotních podmínkách.
Aktuálně opravujeme LED svícení vozů KIA cee'd.
Co udělat?